Международен въздушен транспорт нараснаха с двуцифрени проценти от най-ранната му след 1945 дни до първата петролна криза през 1973 година. Голяма част от туристическите агенции главна причина за този растеж идва от техническите иновации. Въвеждането на турбо витло самолет в началото на 1950, трансатлантическите струи през 1958 г., широка каросерия въздухоплавателни средства и високо от преминаване двигатели през 1970 г. и по-късно, напреднали туристическа агенция са основните нововъведения. Донесоха по-високи скорости, по-голям размер, по-добър контрол на разхода на единица и, като резултат, по-ниски тарифи и такси, реално. Комбинирани с повишена реалните доходи и повече свободно време, ефектът беше експлозия в търсенето на въздушния транспорт.

Повишено търсене на самолетните билети доведоха до повишена активност на туристическа агенция.

Техническата работа еволюира в шест обширни области. Авиационна електроника и телекомуникации включват важна функция аеронавигационно обслужване; инженерство и опазване на околната туристическа агенция разработена политика в областта на шума от въздухоплавателните средства и на други емисии; Летища авиокомпания определени изисквания за терминалите на летището; Въздушни операции работили по безопасността на такива фактори като минимални стандарти за отделяне на въздухоплавателни средства и въздушни маршрути; Медицински наблюдава здравето стандарти за екипажите на самолетите и улеснява пътуването със самолет за пътници с увреждания; Улесняване се опитва да ускори придвижването на хора и стоки през летищата - особено, митнически и имиграцията; сигурност работи по мерките за гарантиране на пътници и товари чрез предотвратяване на отвличания и саботаж и за свеждане до минимум на измамите и кражба на билети.

Юридически усилия туристическа агенция очаква въздействието на новите технологии, свързани с периода на бърз растеж. Тя е в състояние да консултира производството на нови самолети и системи, електронна обработка на данни и постижения в продажбите и маркетингови техники. Тъй като актове на отвличане и саботаж става все по-често по време на този период, туристическа агенция подпомага в развитието на Токио, Хага и Монреал конвенции, на първия международен юридически мерки за противодействие.

Автоматизация стана позната в авиокомпанията операции през 1960-те години. Стандартизация при използването му е по-често срещано и IATA започна участието си в усъвършенстване на стандартните формати съобщение за междуфирмена обмен на данни, която продължава и до днес.

Целта е да се спестят пари за авиокомпаниите, като същевременно се подобрява самолетни услуги. Тази философия е била пренесена в много дейности през 1950 и 1960. Развитие на Клиринговата къща е последвано от създаването на Платежни и сетълмент Товарни планове и сметки за уреждане системи - в смисъл, една клирингови къщи начин за ускоряване на потока от приходи от представители на авиокомпаниите. Агенти по продажбите бе дадена възможност да докажат своите професионален статут в рамките на процеса на акредитация, както и обучение - във връзка с универсалната федерация на асоциациите на туристическите агенции, така и от Федерацията на асоциациите на спедиторите “- той е въведен. Характерът на авиокомпанията-агент отношения беше създадена с въвеждането на “Стандартна агенция за споразумение през 1952. Там сега са почти 81000 туристическа агенция агенти по цял свят и 135000 студенти са записани за туристическа агенция спонсорирани от агенция курсове за обучение, тъй като те са били въведени.

туристическа агенция създава особени проблеми на данъчното облагане. Това бе изразена загриженост, още преди Втората световна война. туристическа агенция прави специална спорове за законността на някои данъци и изтъква, към правителствата на контра-продуктивно действие на авиацията прекомерно данъчно облагане като цяло. Потребителски такси - плащане за използване на летищата и аеронавигационно обслужване - върви през 1960-те и 70-те. туристическа агенция задача е да сведе до минимум въздействието им, като се гарантира, че таксите са за съоръженията, които са необходими, че таксите са разходите, свързани с подобряване на производителността, както и че са вградени в разходите прогнози. Валута спечелени от авиокомпаниите в чужбина понякога е блокиран от централната банка на страната, в която той е спечелил. Туристическата агенция работи, за да го свободно, за да се прехвърли обратно на авиокомпанията, която го заслужи.

Единична товарните устройства - главно, контейнери - позволява бърз, икономичен обработка на товари. Туристическата агенция са разработени технически спецификации за контейнери и създадени за контрол център, за да следите движението им. До 1955, имаше пълно ембарго върху въздушния превоз на токсични, запалими или корозивни материали. Тогава туристическата агенция за опасни стоки разработени правила за безопасното им превоз. Десетилетие по-късно, живи животни регламенти за подходящи стандарти за по-хуманно отношение към полета на животните.